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夏季休業のお知らせ

誠に勝手ながら、弊社では下記の期間につきまして夏季休業とさせていただきます。
期間中はご不便ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご了承くださいますよう お願い申し上げます。

 

夏季休業期間　　：　　2023年8月6日(土)　～　8月12日(土)

 

初動対応で勝負！現場到着後2分以内に離陸できるドローン

更新日時：2024年9月30日

これまでAtlasPROのトラッキングモードなど優れた機能面をお伝えしてまいりました。今回は少し視点を変えて、運用面で欠かせないAtlasPROの特長をお伝えします。

それは「現場到着からたった2分で離陸ができてしまうこと」。

それでは早速、運搬から離陸までの流れを詳しくご紹介致します！

まずはじめに、実際にバックパックで機体を運び離陸するまでの動画をご覧ください。

いかがでしたでしょうか？ このスムーズな動作を生み出す3つのポイントについて、順にご説明いたします。

①AtlasPRO専用バックパック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

AtlasPROの持ち運びに使用するのは、専用バックパック。

外側は防水加工され、内側にはドローンの形に合わせたポリウレタンフォームが入っているので折りたたんだ機体を傷つけずに持ち運ぶことができます。ペイロードやバッテリーを機体につけたまま収納できるので、準備や片付けの時間が短縮できます。これに加えてバッテリー４本とAtlasRELAYやAtlasSTATION（GCS)を収納でき、A4ポケットには、飛行許可証などの書類を折らずに携帯できます。

飛行に必要なものはすべてこのバックの中に入ります。

これだけ大容量のバックパックですが、通常のバックと比較してみてもそこまで大きく違いはないように見受けられます。

▲（左）AtlasPRO専用バックパック　　（右）私用のバックパック

②本体セットアップ

例えば災害が起きた時、AtlasPROの入った専用バックパックを背負って現場に急行します。

現場到着後、AtlasPROを置く水平な地面と機体が離陸できるスペースだけ確保すればすぐに組み立て始められます。

AtlasPROをバックパックから取り出します。収納されているときは左右のアームを折りたたんでいる状態なので、ここで２つのアームを広げます。

ペイロードカメラは、付いた状態でもバックパックに収納することができます。

▲ペイロードカメラが付いた状態で取り出す様子

 

離陸する場所に置き、AtlasPROの準備は完了です。

 

③離陸

AtlasPROの準備が整った後は、AtlasSTATION（GCS）でフライトプランを作成し、いよいよ離陸です。

AtlasPROに電源を入れると1分ほどでAtlasSTATIONとの通信が確立し、下の画面が表示されます。

高度や速度などについて設定をしたのち、フライトプランを作成します。

フライトプランは事前に作成することも出来ます。また、イレギュラーな時にそなえて即座にマニュアル操縦に切り替えることも可能です。

こちらは、2023 年 4 月 21 日に実施された「ドローンポート説明会」の時に実際に使用したフライトプランです。

（ドローンポート説明会についてはこちらから。→国内最大級ドローン複合施設「ドローンフィールドKAWACHI」にてドローンポート説明会が開催されました）

フライトプランをセットした後は、いよいよ離陸です。
離陸するには、上の画像の右下にある矢印を、上にスワイプするだけです。
以上が「持ち運びから離陸」までの一連の流れでした。

 

いかがだったでしょうか？
現場到着後たった２分で離陸できる、AtlasPROの初動対応力。

 

ご興味のある方は、是非お気軽にお問合せください！

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実証試験では飛行場所や飛行プランは、しっかりとヒアリングさせて頂いた上でお客様のご要望に合うようご提案をさせて頂きます。

 

ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください！

＼お問い合わせはこちらから／

https://winggate.co.jp/atlas/atlas-contact

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機動力抜群！持ち運びできるドローンポート

シンプルな見た目のAtlasNEST。実は中にバッテリー交換用ロボットアームが内蔵されており、離着陸だけではなく、バッテリー交換もこの１台で出来てしまいます。多機能にも関わらずミニバンで運搬できるサイズなので、場所を限定せずに使用することができます。

この可搬性の高さとセットアップの簡易さを合わせもつAtlasNESTの機動力について、実際にAtlasNESTを使用した実証試験の様子と併せて詳しくご紹介いたします！

▼全自動離着陸・バッテリー交換の様子はこちらから

初公開！AtlasNEST全自動離着陸・バッテリー交換の様子

①大人2人で運べるサイズ

AtlasNESTの重さは90kg。ミニバンで目的の場所まで運搬し、大人2人で車から運び出すことができます。実際に運び出している映像をご覧ください。


運び出すのにかかった時間は、58.21秒。大人2人で1分かからずに運び出すことができました。（今回は万が一の為、１人見守りについています）

このように可搬性に優れている為、場所を限定せずに使用することができます。
車からAtlasNESTを運び出した後は、使用するのに特別な組み立ては必要ありません。

②簡単セットアップ

AtlasNESTのセットアップは、ケーブルを3つ接続するだけ。右から、NEST主電源・中継機RELAY・操作用PCです。

NESTの主電源は100V電源を使用します。屋内からの配線も可能ですが、写真のようにモバイルバッテリーを利用することで、NESTの機動力はさらに高まります。弊社のオペレーションチームはモバイルバッテリーへの充電にソーラーパネルを用いることでバッテリー残量への不安を減らし、丸1日実証試験を行うことのできる環境を整えています。

つづいて、GCSの準備を行います。と言っても、オペレーターが使用する操作用PCを置く簡易テーブルとイスを広げてしまえば完了です。

NESTの運搬と同じくセットアップも大人2人で対応できます。NESTはIP44設計・動作温度は-40℃～＋55℃の為、雨の日でも暑い夏の日でも雪深い場所でも変わらずにその役目を果たすことができます。

③実証試験のご紹介

このように機動力抜群のAtlasNESTを使用した実証試験は、ご要望に合わせた場所に伺い行います。
試験の際にはモニターを設置し、皆様にAtlasPROやAtlasNESTについてご説明をするほか、オペレーターの操縦画面やカメラ映像をご覧いただけます。


プレゼンテーションでAtlasPROの使用方法を実際の機体を用いて説明している様子。

モニターの裏側にはコードリールとドラム巻きLANケーブルを備えています。これらを使用して、操縦画面（ＰＣ：下写真画面左）の映像を映し出します。

実証試験では飛行場所や飛行プランをしっかりとヒアリングさせて頂いた上でお客様のご要望に沿うようご提案をさせて頂きます。

ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください！

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＼お問い合わせはこちらから／

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国内最大級ドローン複合施設「ドローンフィールドKAWACHI」にてドローンポート説明会が開催されました

令和５年４月２１日に開催されたiROBOTICS主催「ドローンポート説明会」にAtlasNESTを出展いたしました。ご多忙の中ご来場頂きました皆様、誠にありがとうございました。
さて、こちらではドローンポートデモンストレーションの様子を一部ご紹介致します。

▼AtlasPRO×AtlasNESTの製品についてはこちらから
https://winggate.co.jp/atlas

最高気温26.7°の夏のような暑さでしたが、大勢の方にお越しいただきました。

今回の説明会では、Skydio Dock（株式会社ジャパン・インフラ・ウェイマーク）とDroneNest（合同会社SORABOT）も同時に別会場にてデモンストレーションを行いました。


トライコプター型ドローンAtlasPROの説明をしている様子

弊社が出展したのは、AtlasNEST（ドローンポート）とAtlasPRO（ドローン）です。
製品のご説明に加え、実際にAtlasNESTを使用した全自動離着陸のフライトや全自動バッテリー交換の様子をご覧いただきました。


AtlasNESTおよびAtlasPROをデスクトップ型GCSで操作している様子。

赤枠内のオペレーターのGCS画面をディスプレイに映し出し、実際の操作画面とフライトしているAtlasPROのカメラ映像をご覧頂きました。


ご覧頂いたGCS画面の一例

当日は強風の中のデモンストレーションでしたが、最大風速15.5m/sでの飛行が可能であるAtlasPROにとっては腕の見せどころ。安定した飛行を続ける様子に驚きの声も上がっていました。


AtlasPROが自動で着陸する様子。（デモンストレーション時、最大風速6.7m/s）

機体が自動飛行を行う間、オペレーターはGCS画面・目視にて機体を監視し、状況に応じてマニュアル操作へ切り替えて対応します。AtlasPROはAtlasNESTへ着陸した後、自動でポート内に格納されます。

格納後のポート内では、バッテリーの自動交換を行っています。
自動交換に必要な時間は、わずか３分です。

デモンストレーション終了後のアンケートでは、

「バッテリー交換⽅式で短時間で再稼働できるのは良いと思います。」
「正確な⾶⾏ルートは勿論の事、ポート内での⾃動バッテリ交換は画期的であった。」
「３ローターでの機体制御の特徴やバッテリー⾃動交換メカニズムはたいへん良かったです。」
などのお声を頂きました。

各社の強みや特徴、ドローンポートの魅力と未来を語り尽くした説明会。
ドローンを活用した新たなビジネスの発展に尽力して参ります。

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＼製品に関するご質問はこちらから／
https://winggate.co.jp/atlas/atlas-contact

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【出展情報】iROBOTICS主催ドローンポート説明会

国内外のドローンポートのみを対象とした「iROBOTICS主催ドローンポート説明会」にAtlasNESTを出展いたします。

 

▼AtlasPRO×AtlasNESTの製品についてはこちらから
https://winggate.co.jp/atlas

 

日時 　　　  ：２０２３年４月２１日（金）　１０：００～１６：４５〈雨天決行〉
※当日のタイムスケジュールは事前申込フォームにてご確認ください。

場所  　　　：ドローンフィールドKA WACHI
〒300-1403 茨城県稲敷郡河内町金江津７５０１−２
https://goo.gl/maps/qbWQeZVULVYpQkia7

対象参加者  ：ドローンポートに興味のある方、ドローンポートを検討している方
※各社出展者と商談中の方は、ご遠慮いただきます。同業他社のお申込みもご遠慮いただいております。

参加費用  　 ：無料

事前予約制となりますので、下記事前申し込みフォームよりお申込みください。なお、参加者多数の場合には抽選となりますのでご了承ください。

出展者   　     ：合同会社ソラボット、株式会社ジャパンインフラウェイマーク/Skydio、クリアパルス株式会社/株式会社WINGGATE

 

実際に、AtlasPROがAtlasNESTから全自動で飛び立つところをご覧いただけます。
ご興味がございましたら、下記フォームよりご予約をお願い致します。
皆さまのお越しをお待ちしております。

問い合わせ先        ：アイ・ロボティクス我田　wagata@irobotics.co.jp

 

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＼ご参加申し込みはこちらから／

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf1mBr5WnQsIqFp87K-21ls61eBb0TPku1WYGzkyCfSZ43EvA/viewform

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新搭載！ターゲット・トラッキング機能-人と車の認識＆追尾-

全自動防災ドローンとして様々な場面で活躍が期待されるAtlasPRO。
ただ上空から映像を撮影するだけではありません。
新たに追加された「ターゲット・トラッキング機能（人と車の認識＆追尾機能）についてご紹介致します。

▼AtlasPRO×AtlasNESTの製品についてはこちらから
https://winggate.co.jp/atlas

 

■「ターゲット・トラッキング機能」（TARGET RECOGNITION）とは
AtlasPROが対象物（人・車）を認識し、その中からオペレーターが特定した対象物を同機搭載のカメラが自動で追尾する機能。対象物の特定も変更も、必要な操作はタップひとつのみ。

＜認識できる対象物＞
１：人
２：乗用車
３：トラック・バス

＜対応ペイロード＞
4KカメラKALOS 35／KALOS 120、20倍フルHDカメラ／ARGUS M20

 

■「ターゲット・トラッキング機能」の使い方

GCS画面の左下にある、青い車マークをタップすると対象物を認識することが可能になります。AtlasPROが飛行中でも、ON/OFFの切り替えができます。

認識できた対象物（人・車）を自動で赤枠表示します。車が動いていても、対象物として認識することができます。

追尾したい車をタップすると、赤枠→緑枠に変わります。あとは、AtlasPROのカメラがアングルを自動で変えて車を追尾してくれます。

画面の中央に来るようカメラの向きを自動で調整してカメラで追尾することができます。
また、左下には、ターゲットを追尾している画面の中心部の緯度・経度が表示されます。

安全性を重視し、ドローン本体が対象物を追うのではなく、カメラのみが対象を追尾するよう設計されています。もちろん、追尾中にドローンを操縦して位置や高度を変えることも可能です。

実際の動画をご覧ください。

 

■ターゲット・トラッキング機能の活躍が想定される場面

・工場や施設の監視・警備
・遭難者の救助活動
・災害時の状況把握

工場や施設の警備であれば、あらかじめ巡回ルートを設定し、自動フライト中に不審な車や人物を発見したらこの「ターゲット・トラッキング機能」を使って追跡できます。

災害派遣では、被災者を探すのみならず、捜索・救助隊が移動する様子をドローンで追いながら災害状況を把握するのにも役立つでしょう。

さらに、ドローンポートAtlasNESTとあわせて使用すれば、24時間体制での監視や捜索活動が可能となります。

 

難しい操作は必要なく、飛行可能なAtlasPRO。
今回ご紹介したターゲット＆トラッキング機能はもちろん、AtlasPROについての詳細につきましては弊社HPよりお気軽にご連絡くださいませ。

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＼お問い合わせはこちらから／

　https://winggate.co.jp/atlas/atlas-contact

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初公開！AtlasNEST全自動離着陸・バッテリー交換の様子

令和５年１月１９・２０日慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスにて、AtlasNEST（ドローンポート）の公開デモンストレーションを実施いたしました。ご多忙の中、ご来場頂きまして誠にありがとうございました。
さて、こちらではデモンストレーションの様子を一部ご紹介致します。

▼AtlasPRO×AtlasNESTの製品についてはこちらから
https://winggate.co.jp/atlas

AtlasNEST（ドローンポート）から、AtlasPROが離陸した様子。必ずNESTにつなぐ配線は２つ。1つ目は電源のコンセント。２つ目はRELAY（通信機器）。今回はGCS（操作用PC）もつなぎました。
こちらのGCS（操作用PC）はNESTに有線でつながず、インターネット回線につなぐことで、遠隔地から操作することも可能となります。

AtlasNESTを使用してAtlasPROを飛行させる場合は、上記のGCS（操作用PC）を使用します。
AtlasPRO単体の操縦で使用するタブレット型GCSと飛行機能は変わらず、あらかじめルートや高度を指定することで、離着陸から飛行まで全自動で行います。途中、指定したポイントでホバリングすることも可能となっています。
ミッション飛行モードを解除することで、オペレーターによる手動操縦に切り替えることができます。

また、ご来場いただいた方々に、新機能のターゲット・トラッキング機能（人と車の認識＆追尾機能）や位置評定機能をいち早くご紹介させていただきました。

皆様にご覧いただけるよう、GCS(タブレット型)をＨＤＭＩでディスプレイに出力し、画面を大きく映し出しました。

こちらのGCSの画面は、アプリケーションを介することで、お手持ちのスマートフォンにストリーミング映像を共有することができます。

 

AtlasPRO一機につき必要なバッテリーは１つ。フル充電で、最大32分飛行ができます。一方AtlasNESTには１つのポートにつきバッテリーを４つ格納できます。バッテリー交換に要する時間はなんとおよそ３分。

（操作画面を合成した写真）

精密離着陸誘導機能（GPSと赤外線ビーコンに誘導されてドローンが正確に離着陸できる）、バッテリーの充電・自動交換機能もあるドローンポート。多用途でありながら、重さは90kg。大人二人で運ぶことが出来ました。
実際に、今回のデモンストレーションではハイエースの中にAtlasNESTを入れて持ち運びをしてきました。

バックパック一つで運べるAtlasPROと車で運べるAtlasNEST。
ドローンの事業にご興味のある方は、是非ご使用をご検討くださいませ。

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＼数社限定！AtlasNESTを活用した実証試験団体様募集中／

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【メディア掲載情報】朝日新聞社の取材にご協力させていただきました

【朝日新聞デジタル ドローンの戦争　慶応大学総合政策学部教授・古谷知之さん
（2023年1月19日）】

慶応大学総合政策学部教授・古谷知之様のインタビューに

AtlasPROをご提供させて頂きました。

「ドローンの戦争」という観点から、大変興味深い内容のお話をされています。

是非ご一読ください。

 

新年のご挨拶

謹んで新春の祝詞を申し上げます。
旧年中は、弊社に格別のお引き立てを賜り、誠にありがとうございました。
本年もより一層努力し精進してまいりますので、昨年同様、変わらぬご愛顧のほど心よりお願い申し上げます。

令和五年　元旦